德国本特勒集团(Benteler)是一家历史达144年的家族企业，是全球汽车零部件最主要的供应商之一。本特勒掌握了一流的生产工艺，是世界上第一家将热成型技术成功应用在汽车车身的公司。

　　本文所用配图及视频资料均源于Benteler官网，用于编辑目的。

　　1.源自1876的现代化跨国集团

　　本特勒是一家德国百年名企，初创时是一家仅6人的铁器店，现在发展为全球拥有3万名专业员工的大型跨国公司，2018年营收达80.72亿欧元。位列德国汽车零部件企业前10强，全球前50强。

　　本特勒是全球汽车工业最重要的零部件供应商之一，但是该公司的业务不仅仅是汽车领域，还有一项重要的事业是钢管/钢材!Benteler生产钢管已有百年历史，是全球开发和生产优质的无缝焊接钢管最先进的制造商之一，为客户提供从选材到流程整合的专业解决方案。

　　汽车和钢管钢材这两项业务占据了本特勒超90%的营收，其中汽车领域达76.2%。理所当然，本特勒集团下设两大事业部——汽车工业事业部和钢材钢管事业部。当然，除此之外，还有一些其它的业务如：玻璃加工、配送中心等。

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　　把员工摆在核心位置

　　智能工厂也不例外

　　小编盘点过这么多期企业，第一次强烈感受到一家公司视员工如生命。在本特勒的官网，也可以很明显的发现其把“员工”放在重要位置。

　　本特勒对于人才有自己的信条：人只有在快乐和充满动力的情况下才能拿出最佳表现。所有员工加在一起构成了公司，员工是取得成功最重要的保障。本特勒封页的头图便是由部分员工一起组成的LOGO!

　　所以本特勒非常重视员工的培训和技能提升以及相应的鼓励和激励措施。(如果有本特勒的员工看到了这篇文章，请在留言区谈谈你的真实感想)

　　在很多人眼里，最先进的智能工厂可能是一系列的使能技术如：自动化、5G、人工智能、IOT、大数据、云计算......等等最重要。

　　我们看到“与前沿技术相匹配的员工”才是本特勒智能工厂的核心要素!

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　　本特勒南欧第一家智能工厂

　　本特勒的汽车业务其实比钢材钢管的业务发展的要晚。最早要追溯到1935年，当时汽车的引擎盖很长，散热器护栅很大，车门与B柱相连。当时，本特勒为福特Eifel供应排气管。这是本特勒在汽车行业收获的第一个大订单。

　　西班牙是本特勒的战略核心市场之一，历经11个月的建设，在2019年6月19日，这家位于MOS的工厂正式开业，它是benteler在西班牙的第8家工厂(旗舰工厂)，全球第75家工厂。代表了本特勒最先进的制造工艺，应用了最前沿的数字化技术，而且专设了高技能的员工培训项目。该工厂主要为标致汽车提供后桥部件的配套，工艺上聚焦于焊接、喷涂和激光切割!

　　驱动Benteler西班牙MOS工厂主要有“四板斧”：① 本地化策略;② 前沿数字化技术的应用;③ 专业员工培养项目;④ 汽车生产Know-How的长年积累能高质量服务于客户。

　　● 该工厂新创造了175个工作机会，共计550位员工

　　● 为标致平均每天生产2800个后桥部件

　　● 为了应用最新的数字化技术，部署了15KM长的线缆

　　● 广泛应用AIV(Autonomous Inteligent Vehicles)小车保证工厂全自动且顺畅的产品流水线

　　● 所用设备具备预测性维护能力，防意外停机，最小化维护成本

　　● 大数据架构，让MOS工厂可高效处理每天产生的海量数据

　　● 该工厂还应用了3D打印技术用于工具和消耗品的设计，加速生产流程，节省开支

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　　本特勒在名气上、规模上要逊色于德国其他几家零部件头部企业如博世、大陆、采埃孚等等。但这并不影响它拥有自己的独特专长，在细分市场能高质量的服务于客户，并积极拓展其它工程服务。

　　最令人印象深刻的还是本特勒对雇员的态度，用官方的原话说：

　　“本特勒汽车集团从上到下所有员工参与培训和继续发展的时间长达545498小时，Benteler乐于向人才投资，因为我们深知人才是公司成功的关键。

　　当今世界的发展日新月异，他们能帮助我们灵活有效地应对未来的挑战。因此，吸引杰出青年人才和资深专家的加盟，对我们来说至关重要，同时我们也要保证他们的持续发展，确保他们的工作积极性和健康安全。