自动分拣行车并不是近几年的新事物。30多年来，它们在世界各地得到了广泛而成熟的应用，现在在很多地方都能看到。为了提高中转效率，一般会利用笼车集中装载多个包裹并进行整笼中转。然而，现有的分拣行车由于伸缩皮带机的设置，使得该装车卡位无法实现笼车的装车需求，因此无法根据包裹的中转需求灵活选择装车方式；另外，由于现有的分拣装车系统从卸货口到装车卡位之间的通道设置不合理，从而降低了中转效率。

　　目前市场上广泛使用的自动装卸驱动方案，基本都是通过在车辆装载面上安装输送装置，实现货物在车辆装载面上的自动移动。这样，通过对传统输送设备的轻量化设计，并考虑到车辆的颠簸和复杂工况，可以生产出多种高可靠性的车载输送产品。目前能装的产品还不成熟，所以还是你比较靠谱经济的选择。

　　自动分拣行车的初衷是为了解决欧 美人工成本高的问题。与传统的叉车/人工装卸相比，它具有许多不可比拟的优势：

　　1.车辆周转效率高(一辆车装卸时间小于4分钟)，减少了车辆数量，降低了车辆运营成本。

　　2.减少叉车数量，降低叉车运营成本。

　　3.避免装卸车的二次转运。

　　4.减少叉车数量，提高可操作性。

　　5.简单操作——一键装卸操作

　　6.分拣行车可以直接对接生产线或者自动搭建仓库，完全避免使用叉车和装卸工人。

　　7.可以和自动AGV完全对接

　　8.高装卸效率的必然选择

　　9.自动控制系统降低了人工成本和人工管理成本。

　　10.就是无人场景实现。从项目中原材料的进出，仓储保管，线上的物料配送，一直到成品的下线，成品货架自动运输，各个环节无人化。

　　11.物流运作效率大大提高。尤其是自动装卸吊机系统的应用，从满箱卸载到空箱装载，可在5分钟内完成。整个装卸过程只需要司机按下按钮，完全替代叉车操作，节省叉车和装载机，减少人力，人员成本优化70%以上。零货损坏，装卸风险低；自动装卸车装卸效率大大提高，比叉车提高10倍以上。此外，分拣行车系统还可以节省大量的运输能力和仓储面积，每天可以节省三辆车以上。成品的装卸和空家电的回收只需要占用两个相交的空间。