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全自动行车的功能介绍,快来收藏!

全自动行车的功能介绍,快来收藏!

  • 发布时间:2022-12-02

全自动行车的功能介绍,快来收藏!

【概要描述】全自动行车系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术,实现对列车的实时连续控制,采用现代通信手段,直接面向列车,可以实现列车与地面的双向数据通信,传输速率高,信息量大,后续跟踪列车和控制中心可以及时了解前车的准确位置,使得运营管理更加灵活,控制更加有效,更适合全自动行车的需求。

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  全自动行车系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术,实现对列车的实时连续控制,采用现代通信手段,直接面向列车,可以实现列车与地面的双向数据通信,传输速率高,信息量大,后续跟踪列车和控制中心可以及时了解前车的准确位置,使得运营管理更加灵活,控制更加有效,更适合全自动行车的需求。全自动行车是指完全自动化且高度集中于列车驾驶员所执行的工作的列车运行系统,全自动行车具有列车自动唤醒和启动、停车、清洗、驾驶、自动停车、开关门、自动故障恢复等功能,并且具有各种操作模式,例如常规操作、降级操作和操作中断,全自动运行可以节约能源,优化系统能耗和速度的合理匹配。

全自动行车

  全自动行车要求城市轨道交通建设具有高水平的互联性、安全性、快速性和舒适性,20世纪90年代以来,随着通信、控制和网络技术的发展,本地车辆之间可以实现大容量、双向的信息传输,使得高密度、大容量的地铁系统成为真正的自动驾驶系统成为可能。全自动行车是解放双手的一站,毫无疑问,自汽车发明以来,全自动行车已经成为一项重大的性创新,其影响不仅体现在汽车行业,对社会发展和出行系统也有很大影响,在该赛道的实践方面,华为、百度这些做解决方案的,特斯拉这些自己造车的,都是在趋势到来之前找到自己的位置,锚定可预见的未来。

  国内车企也成立了技术创新中心,其全自动行车、车联网和AI技术正逐渐进入新阶段,这意味着中国智能汽车产业链正在发生深刻的结构性变化,乘用车自动驾驶技术是否已经覆盖L3级别,能否实现自动超车、限速调整,或者无人配送车、自动驾驶卡车进入大规模量产阶段,也会加快道路智能化建设,重塑出行方式。全自动行车的主要功能是地面车辆的双向信息传输、作业组织和应急处理的一体化,列车信息传输通道是列车自动控制系统的重要组成部分,自动控制系统的车载设备完全由地面控制中心接收的行车控制命令运行,在地面实时监测列车的实际速度和允许速度命令,当列车速度超过地面限速时,车载设备会制动,保证列车安全。

  全自动行车可以实现列车的自动启动和运行、进站、折返、进出车辆段等功能,同时可以对列车的乘客状态、车厢状态、设备状态进行监测和检测,对列车的各个系统进行自动诊断,向控制中心发送列车设备状态和故障报警信息,对各类故障和事故进行分类,并制定处置方案,通信控制选择,在城市轨道交通领域,列车控制系统的车地通信通道主要采用点通信和连续通信两种通信方式,实现列车与轨旁设备之间的信息传输。为了实现车辆控制准确、安全、可靠的目标,要求车地通信信道具有高可靠性、安全性和兼容性,车地信息传输系统一般采用基于通信的多业务冗余数据传输系统,实现车地双向信息传输。


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